Vladivostok puerto marítimo comercial

Puerto comercial de VladivostokFundada en 1897, está ubicada en la costa noroeste de la Bahía del Cuerno Dorado, las coordenadas del puerto son 43007 'S.Sh. y 131053 'V.D., la diferencia horaria es de +9 horas desde Greenwich.
La profundidad a los accesos al puerto es más de 30 metros.
El puerto marítimo comercial de Vladivostok tiene 17 atracaderos con una longitud total de 4 m El área de almacenes abiertos en el territorio del VMTP es de 014 m², y el área de almacenes cubiertos es de 205723,2 m² en el área de operación y 49763,3 m² en el área trasera. La longitud total de los ferrocarriles en el puerto es de más de 59791,9 kilometros.

El puerto cuenta con una estructura de servicio estándares mundiales correspondientes, lo que incluye la estiba, agencia, reenvío, remolque, topógrafo, recuento y otras compañías. Llamando en el puerto de Vladivostok flota ofrece una gama completa de servicios modernos.
OJSC "CPV" ofrece servicios para el manejo de carga general, a granel y contenedores.

La facturación de mercancías en 2009 ascendió a 6 millones 205 mil toneladas.

Vladivostok Terminal de Contenedores

 Contenedor de Vladivostok terminal inició su trabajo en 1983 en los atracaderos No. 16 y No. 17.

En agosto de 2003 años basado LLC "CGT" sobre la base de la terminal de contenedores.

Hoy en día, "BKT" OOO es un importante operador de contenedores.

Los volúmenes de CGT en el aumento cada año.

Siguiendo 2006 del año manejo de contenedores terminal compilado 147 100 TUE, y de acuerdo con los resultados de 2007 del año ya 199 650 TEU, según los resultados de 2008, la rotación de contenedores excedió a 240000 TEU.

Vladivostok terminal de contenedores tiene toda la tecnología moderna de manejo de carga y los equipos necesarios para el procesamiento de alta calidad de contenedores y carga general en el menor tiempo posible. modernos equipos informáticos permite una contabilidad y el control de la facturación contenedor lleno.

Territorialmente, la terminal de contenedores de Vladivostok está ubicada en el primer kilómetro del Ferrocarril Transiberiano, lo que permite conectar los flujos de carga de las regiones de Rusia, la CEI y Europa con los flujos de carga del sudeste asiático (Corea, China, Vietnam), América del Norte, los puertos de Kamchatka, Sajalín y Chukotka. El área total de VKT hoy es de 13 hectáreas.

los servicios prestados

LLC "CGT" ofrece una gama completa de servicios de estiba de la carga y descarga de buques, vagones de ferrocarril y vehículos para el almacenamiento a corto plazo de los contenedores. Inocuidad de las cargas está asegurada por el servicio de seguridad. contenedores cámaras de vídeo del terminal territorio monitoreados durante todo el día.

  • Carga / descarga a / desde el buque, 20, contenedores de gran tamaño vacíos cargados '/ 40'.
  • El manejo de contenedores con cadenas o equipos especiales que no sean el uso de esparcidores estándar.
  • Recibir / emitir una terminal de contenedores 20 '/ 40' cargado, vacío, de gran tamaño.
  • Los contenedores de almacenamiento, incluyendo refrigeradas. 

literas

La longitud de la línea de atraque del atracadero No. 15 es de 42 m, los atracaderos No. 16, 17 - 361 m. La profundidad de la línea de atraque es de 11,6 m. Los atracaderos permiten el manejo de portacontenedores con un calado de hasta 11,1 m. Es posible el amarre simultáneo en los atracaderos de dos buques ... Rendimiento estimado: 150 TEU por año.

almacenes

La superficie total del área de almacenamiento abierto de aproximadamente mil 37. M2. Los sitios se dividen en 8 áreas de especialización.

Las áreas de almacenamiento - Zonas A, B, C, D (20,16 mil m2.) Sobre 280 m.

El objetivo principal de las zonas A, B es el almacenamiento de contenedores para la exportación, parte de las zonas B es la aduana.

El propósito de las zonas C, D es importación con embarque por carretera, parte de la zona C está especializada para contenedores refrigerados con capacidad de 120 unidades.

El propósito de las zonas de depósito T1 y T2 con un área de 10,92 mil m2 es el procesamiento de importaciones y contenedores vacíos, en la zona T1 también se realiza inspección aduanera. También es el lugar donde se envían contenedores a los vehículos.

En las áreas E, F área de almacén 5,9 mil m 2, adyacente al ferrocarril. Frente de carga, los contenedores se colocan para su transporte al ferrocarril y el transporte motorizado del transporte local; inspección aduanera contenedores de importación.

el transporte de automóviles

El desarrollo de la cuota de transporte de carga del terminal de 80%.

La entrada / salida de vehículos en el territorio de la terminal se lleva a cabo por el puerto, equipado con CPR y el contenedor de pesos y una segunda entrada, en el tren de camino de entrada trasera el camino a la terminal también está equipado con un segundo punto de control y el peso del recipiente. Esto permite que el anillo terminal de la circulación de vehículos a la entrada del segundo punto de control y salir por el primer puesto de control.

El transporte por ferrocarril

La cuota del transporte ferroviario es 20%.

terminal de carga ferroviaria se compone de dos trenes de carga frontal vuelta de hoja 180 m. cada uno (servida por dos RMG), y un equipo de pista en un depósito franco, destinados al tratamiento de ferrocarril cubierto coches. Uno de ferrocarril vías está equipado con una entrada para paso elevado de carga ferroviaria plataformas, vehículos de pasajeros por sus propios medios.


 

 El sitio Dirección http://www.vmtp.ru/

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