"Transporte pagado a" significa que el vendedor envía bienes al transportista u otra persona designada por el vendedor en el lugar acordado (si las partes lo acuerdan) y que el vendedor está obligado a celebrar un contrato de transporte y asumir los costos de transporte necesarios para entregar las mercancías al destino acordado.
Usando el término CPT, el vendedor cumple con su obligación de entregar cuando entrega las mercancías al transportista, no cuando las mercancías llegan a su destino.
Este término contiene dos puntos críticos, ya que el riesgo y el gasto pasan en dos lugares diferentes. Se recomienda que las partes determinen lo más claramente posible en el contrato el lugar de entrega de los bienes en los que el riesgo pasa al comprador, así como el destino designado, al que el vendedor está obligado a celebrar un contrato de transporte. punto de entrega, la desventaja es que el riesgo pasa cuando las mercancías se transfieren al primer transportista en el punto cuya elección depende completamente del vendedor y de quién Fuera del control del comprador.
Si las partes tienen la intención de que la transferencia del riesgo tenga lugar en una etapa posterior (es decir, en el puerto marítimo o en el aeropuerto), esto debe especificarse en el contrato. También se alienta a las partes a determinar con la mayor precisión posible el punto en el lugar de destino acordado, ya que los costos hasta ese punto corren a cargo del vendedor. Se aconseja al vendedor que proporcione contratos de transporte que reflejen con precisión esta elección. Si el vendedor, en virtud de su contrato de transporte, corre con los gastos de descarga en el lugar de destino convenido, el vendedor no tiene derecho a exigir una compensación al comprador por dichos gastos, a menos que las partes acuerden lo contrario.
El CPT requiere que el vendedor cumpla con las formalidades aduaneras para la exportación, si las hubiera. Sin embargo, el vendedor no está obligado a realizar trámites aduaneros de importación, pagar derechos de importación o realizar otros trámites aduaneros de importación.
plazo CPT Es conveniente para el importador, porque el exportador asume los problemas de la organización con la entrega de los bienes y sus seguros. Pero todos estos costos, el vendedor todavía incluirá en el precio de los bienes.
Esta lista no está completa y depende del caso específico, bajo estas condiciones de entrega, los logísticos del vendedor pueden dar un costo de flete menor en comparación con, por ejemplo, FOB, pero puede suceder que al final, debido a que el comprador paga varias tasas portuarias en el puerto de llegada y esto aumenta el costo total, tampoco se recomienda utilizar este término si carga Se planea enviar más lejos a través de Rusia en trenes de contenedores.