"Libre a Bordo"(" Gratis a bordo ") significa que el vendedor suministra bienes a bordo de un barco designado por el comprador en el puerto de envío designado, o garantiza la entrega de las mercancías entregadas de este modo. riesgo pérdida o daño de los bienes pasados cuando los bienes están a bordo del buque, y desde ese momento el comprador asume todos los costos .
El vendedor debe entregar la mercancía, ya sea a bordo, o asegurarse de que los productos entregados de tal manera para el envío. Señalando a la obligación de "proporcionar" tiene en cuenta la cadena de ventas numerosos, que se utiliza con frecuencia en el comercio de mercancías.
Es aconsejable utilizar estas condiciones en los siguientes casos:
Así, por ejemplo, en el sur de Rusia, las grandes empresas agrícolas en condiciones FOB exportación de cereales, cereales en sacos o a granel. En los anuncios para la venta de bienes, tales empresas suelen indicar los puertos de Novorossiysk y Astrakhan como el lugar de carga a bordo del buque. En términos FOB el carbón se exporta regularmente desde Rusia al extranjero, madera, chatarra y otros productos.
FOB puede ser inapropiado cuando las mercancías se transfieren al transportista antes de que se coloquen a bordo del buque, por ejemplo, mercancías en contenedores, lo cual es típico para la entrega a terminal. En tales situaciones, el uso del término FCA.
FOB requiere que el vendedor realice trámites de aduana para la exportación, si corresponde. Sin embargo, el vendedor no está obligado a realizar trámites de aduana para la importación, pagar aranceles de importación o realizar otros trámites de aduana en el momento de la importación.
Por supuesto, esta lista no está completa y depende del caso específico, pero, bajo estas condiciones de entrega, los logísticos del comprador pueden demostrar que son los más influyentes y generar ganancias adicionales utilizando el transporte intermodal.